Średnie zużycie AdBlue w samochodach osobowych – fakty i zakresy
Średnie zużycie płynu AdBlue w samochodach osobowych zależy od wielu czynników, dlatego nie da się jednoznacznie określić wartości dla wszystkich pojazdów. Standardowe samochody z silnikami diesla oraz technologią SCR zużywają najczęściej między 1 a 2,5 litra płynu na każde przejechane 1000 kilometrów. Wyniki zależą jednak od modelu pojazdu, jego mocy oraz warunków jazdy. Wielu producentów uśrednia więc wynik i określa zużycie na 1,5 litra na 1000 kilometrów. Według badań i wielu analiz jazda samochodem w ekstremalnych warunkach, a więc bardzo intensywna eksploatacja przy dużym obciążeniu w trudnych warunkach może zwiększyć ilość zużywanego Adblue nawet do poziomu kilku procent w stosunku do zużytego paliwa. Dodatkowo w przypadku małych i lekkich pojazdów zużycie to jest mniejsze niż przy jeździe w tych samych warunkach dużym autem.
Jak obliczyć zużycie AdBlue dla Twojego auta – krok po kroku
Istnieje możliwość samodzielnego obliczenia zużycie AdBlue w danym pojeździe poprzez bazowanie na konkretnych pomiarach, jednak wymaga to czasu. Warto na początku sprawdzić dokumentację pojazdu lub specyfikację producenta, gdyż w wielu przypadkach można znaleźć tam orientacyjne i przybliżone zużycie AdBlue. Najprostszym sposobem jest jednak wykonanie kilku obliczeń, do których potrzebne są łatwe do uzyskania dane. Wystarczy zmierzyć przebieg oraz ilość wlewanego płynu w danym okresie, a następnie podzielić ilość litrów przez przejechane kilometry. Wynik można pomnożyć razy 1000 w celu uzyskania wartości w litrach na 1000 kilometrów. Zużycie AdBlue różni się zależnie od warunków jazdy, dlatego warto również uwzględnić pewne korekty wynikające ze stylu jazdy kierowcy, temperatur czy też ukształtowania terenu. Zazwyczaj dodaje się kilka a nawet kilkanaście procent marginesu błędu, który wpływa na wynik. Na koniec warto porównać uzyskane wyniki w stosunku do orientacyjnych wartości, gdyż duże odstępstwa mogą świadczyć o problemach w układzie SCR. Warto przeliczyć zużycie AdBlue auta, ponieważ umożliwia to łatwiejsze planowanie zakupów płynu oraz jego uzupełnienia.
Czynniki wpływające na wzrost zużycia – teren, styl jazdy, ładunek
Poziom zużycia AdBlue nie jest stały, co oznacza, że istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na jego większe zapotrzebowanie. Jednym z nich jest waga pojazdu oraz przewożonego dodatkowego ładunku. Zakłada się, że im większa jest masa samochodu tym więcej pobiera on AdBlue. Wynika to z tego, że silnik zmuszony jest pracować intensywniej, co w rezultacie prowadzi do generowania większej ilości spalin. Kolejnym z czynników jest różnorodne ukształtowanie terenu. Poruszanie się w górach oraz po drogach z częstymi zmianami nachylenia silnik pojazdu musi pracować w bardziej wymagających warunkach niż na co dzień, co również zwiększa zużycie AdBlue. Bardzo duży wpływ ma również styl jazdy danego kierowcy, a więc agresywne przyspieszanie i hamowanie. Bardzo dynamiczna jazda również jest przyczyną zwiększenia emisji spalin, a więc większego zużycia płynu. Zaskakujący wpływ mają warunki atmosferyczne, a dokładnie temperatura powietrza. W przypadku niskich temperatur efektywność funkcjonowania systemu SCR może ulec osłabieniu, a sam AdBlue może wymagać podgrzewania, co w konsekwencji pochłania energię i może prowadzić do większych ubytków w zapasach płynu. Ostatnim wyróżnionym czynnikiem jest stan techniczny układu SCR. Zużyte lub zabrudzone elementy systemu, takie jak wtryski, pompa czy też czujniki, negatywnie wpływają na proces dawkowania i wtryskiwania płynu skutkując jego nadmiernym zużyciem. Wszystkie powyżej przedstawione warunki wpływają na to, że nawet dwa identyczne samochody mogą mieć odmienne zużycie AdBlue, dlatego nie da się jednoznacznie określić tej wartości.
Zużycie AdBlue w pojazdach ciężarowych i flotach – procent w stosunku do paliwa
W przypadku samochodów ciężarowych zazwyczaj zużycie Adblue przedstawia się jako konkretny procent w stosunku do zużytego paliwa. Najczęściej zużycie to wynosi między 4 a 6 procent względem zużycia oleju napędowego. W praktyce oznacza to, że pojazdy ciężarowe, które zużyły 1000 litrów paliwa, mogą potrzebować aż 40-60 litrów AdBlue. W porównaniu do samochodów osobowych, koszty zapotrzebowania na AdBlue są dużo większe, dlatego firmowe floty często dokonują hurtowych zakupów i stosują tak zwane zbiorniki buforowe. Przy długodystansowych trasach pojazdów ciężarowych, które pokonywane są każdego dnia najlepszym rozwiązaniem jest podpisanie umowy z firmą oferującą AdBlue, gdyż ceny hurtowe są niższe, a dodatkowo możliwe jest wspólne wynegocjowanie korzystnych warunków dla obu stron transakcji. Warto także monitorować procentowe zużycie płynu, gdyż umożliwia to wcześniejsze wykrycie awarii i uniknięcie kosztownych napraw w przyszłości.
Zużycie AdBlue w konkretnych modelach – przykładowe dane dla Audi, BMW i Volkswagen
Zużycie AdBlue różni się zależnie od modelu samochodu, co wynika z wielkości silnika pojazdu, konstrukcji systemu SCR czy też stylu jazdy kierowców. Poniżej przedstawione zostały przykładowe wartości zużycia AdBlue dla kilku popularnych marek samochodów.
W przypadku samochodów Audi wartości mieszczą się zwykle w przedziale między 1 a 1,8 litra na 1000 kilometrów. Tak jest dokładnie w przypadku Audi A4 2.0 TDI, natomiast Audi A8 3.0 TDI może potrzebować nawet 2,4 l/1000 km.
Producenci Volkswagena określają zużycie AdBlue na około 1,5l na 1000 km. W przypadku modeli sprzed 2018 roku zużycie mieści się w przedziale 0,7 do 2 l na 1000 km. Popularnym modelem jest Volkswagen Transporter, które średnie zużycie AdBlue znajduje się w przedziale 1,5-2,8 l na 1000 km zależnie od obciążenia.
Zużycie płynu AdBlue w autach BMW również zależy od modelu i silnika. W przypadku serii 5 i 7 Diesli wynosi ono średnio 1,2–1,3 litra na 1000 km, w SUV-ach X5 i X6 od 0,8 do 1,5 litra na 1000 km.
Według danych starsze modele samochodów również charakteryzują się mniejszym zużyciem i zapotrzebowaniem na AdBlue, jednak po modernizacji układu w celu spełnienia aktualnie obowiązujących norm wartości te rosną.